तत्व आणि व्याख्या

2020-08-11 08:07

बॅटरी किंवा स्टोरेज सिस्टमची क्षमता आणि उर्जा

बॅटरी किंवा संचयकांची क्षमता ही विशिष्ट तपमान, चार्ज आणि डिस्चार्ज वर्तमान मूल्य आणि शुल्क किंवा डिस्चार्जच्या वेळेनुसार संग्रहित उर्जाची मात्रा असते.

रेटिंग क्षमता आणि सी-रेट

बॅटरीचा चार्ज आणि डिस्चार्ज करंट मोजण्यासाठी सी-रेटचा वापर केला जातो. दिलेल्या क्षमतेसाठी, सी-रेट हे एक उपाय आहे जे बॅटरी कोणत्या वर्तमानात चार्ज होते आणि कोणत्या ते दर्शवते त्याच्या परिभाषित क्षमतेपर्यंत पोहोचण्यासाठी डिस्चार्ज केले. 

1 सी (किंवा सी / 1) चार्ज एका बॅटरीवर भारित होते जी एका तासात 1000 अ वर 1000 अ म्हणा, तर एक तास संपल्यावर बॅटरी 1000 एएच क्षमतेपर्यंत पोचते; 1 सी (किंवा सी / 1) डिस्चार्ज बॅटरी त्याच दराने काढून टाकते.
0.5 सी किंवा (सी / 2) चार्ज बॅटरी लोड करते जी रेट केलेली आहे, म्हणा, 1000 ए येथे 1000 एएच म्हणा 1000 रेटिंग रेटिंग क्षमतेवर बॅटरी चार्ज करण्यास दोन तास लागतात;
2 सी चार्ज बॅटरी लोड करते ज्याला रेट केले जाते, 2000 अ येथे 1000 अ, असे म्हणा, तर 1000 एएच रेटिंग क्षमतेवर बॅटरी चार्ज करण्यासाठी सैद्धांतिकदृष्ट्या 30 मिनिटे लागतात;
आह रेटिंग साधारणपणे बॅटरीवर चिन्हांकित केली जाते.
शेवटचे उदाहरण, सी 10 (किंवा सी / 10) 3000 एएच रेटिंग क्षमतेसह लीड acidसिड बॅटरी सध्याच्या शुल्कासह किंवा 300 ए च्या डिस्चार्जसह 10 तासात चार्ज किंवा डिस्चार्ज असावी.

बॅटरीचे सी-रेट किंवा सी-रेटिंग जाणून घेणे महत्वाचे का आहे?

बॅटरीसाठी सी-रेट हा एक महत्वाचा डेटा आहे कारण बर्‍याच बॅटरीसाठी संग्रहित किंवा उपलब्ध उर्जा चार्ज किंवा डिस्चार्ज करंटच्या वेगावर अवलंबून असते. साधारणपणे, दिलेल्या क्षमतेसाठी आपण 20 तासांत डिस्चार्ज केल्यापेक्षा एका तासामध्ये डिस्चार्ज केल्यास आपल्याकडे कमी उर्जा असेल, उलट आपण सध्याच्या शुल्कापेक्षा 1 एच दरम्यान वर्तमान 100 चार्ज असलेल्या बॅटरीमध्ये कमी ऊर्जा साठवाल. 10 ए दरम्यान 10 ए.

बॅटरी सिस्टमच्या आउटपुटमध्ये चालू उपलब्ध गणना करण्यासाठी फॉर्म्युला

सी-रेटनुसार बॅटरीची आउटपुट चालू, उर्जा आणि उर्जेची गणना कशी करावी?
सर्वात सोपा सूत्र आहेः

मी = सीआर * एर
किंवा
सीआर = आय / एर
कोठे
एर = आह मध्ये संचयित ऊर्जा (उत्पादकाने दिलेल्या बॅटरीची रेट क्षमता)
मी = अ‍ॅम्पीयर (ए) मध्ये चार्ज किंवा डिस्चार्जचा सद्य
सीआर = बॅटरीचा सी-रेट
वर्तमान आणि रेट केलेल्या क्षमतेनुसार शुल्क किंवा शुल्क किंवा डिस्चार्ज "टी" ची वेळ मिळण्याचे समीकरणः
टी = एर / मी
टी = वेळ, चार्ज किंवा डिस्चार्जचा कालावधी (रनटाइम) तासांमध्ये
सीआर आणि टी दरम्यानचे संबंधः
सीआर = 1 / टी
टी = 1 / सीआर

लिथियम-आयन बॅटरी कशा कार्य करतात

लिथियम-आयन बॅटरी आजकाल आश्चर्यकारकपणे लोकप्रिय आहेत. आपण त्यांना लॅपटॉप, पीडीए, सेल फोन आणि आयपॉडमध्ये शोधू शकता. ते इतके सामान्य आहेत की, पौंड पाउंड, त्या उपलब्ध आहेत काही ऊर्जावान रिचार्जेबल बॅटरी.

लिथियम-आयन बॅटरी देखील अलीकडे चर्चेत आल्या आहेत. कारण या बैटरींमध्ये कधीकधी ज्वाला फोडण्याची क्षमता असते. हे फार सामान्य नाही - प्रति दशलक्षात फक्त दोन किंवा तीन बॅटरी पॅकमध्ये एक समस्या आहे - परंतु जेव्हा ते होते तेव्हा ते अत्यंत असते. काही घटनांमध्ये, अपयशाचे प्रमाण वाढू शकते आणि जेव्हा तसे होते तेव्हा आपण जगभरातील बॅटरी रिकॉलसह समाप्त कराल ज्यास उत्पादकांना कोट्यावधी डॉलर्स खर्च करावे लागतात.

तर प्रश्न असा आहे की या बैटरी इतक्या उत्साही आणि लोकप्रिय कशा आहेत? ते कसे पेटतील? आणि समस्या टाळण्यासाठी किंवा बॅटरी अधिक काळ टिकण्यास मदत करण्यासाठी आपण करू शकता असे काही आहे काय? या लेखात, आम्ही या प्रश्नांची उत्तरे देऊ.

लिथियम-आयन बॅटरी लोकप्रिय आहेत कारण प्रतिस्पर्धी तंत्रज्ञानात त्यांचे महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत:

• ते समान आकाराच्या रीचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीच्या इतर प्रकारच्यांपेक्षा जास्त फिकट असतात. लिथियम-आयन बॅटरीचे इलेक्ट्रोड हलके लिथियम आणि कार्बनपासून बनविलेले असतात. लिथियम देखील एक अत्यंत प्रतिक्रियाशील घटक आहे, याचा अर्थ असा होतो की त्याच्या अणुबंधात भरपूर ऊर्जा साठवली जाऊ शकते. हे लिथियम-आयन बॅटरीसाठी अत्यंत उर्जा घनतेमध्ये अनुवादित करते. उर्जा घनतेबद्दल दृष्टीकोन मिळविण्याचा हा एक मार्ग आहे. एक विशिष्ट लिथियम-आयन बॅटरी १ किलो बॅटरीमध्ये १ w० वॅट्स-तास वीज ठेवू शकते. एक NiMH (निकेल-मेटल हायड्रिड) बॅटरी पॅक प्रति किलोग्रॅम 100 वॅट्स-तास संचयित करू शकते, जरी 60 ते 70 वॅट-तास अधिक सामान्य असू शकतात. लीड-acidसिड बॅटरी प्रति किलो फक्त 25 वॅट्स-तास ठेवू शकते. लीड-acidसिड तंत्रज्ञानाचा वापर करून, 1 किलोग्राम लिथियम-आयन बॅटरी हाताळू शकते इतकीच ऊर्जा साठवण्यासाठी 6 किलोग्रॅम लागतो. तो एक मोठा फरक आहे
• त्यांचा प्रभार त्यांच्याकडे आहे. लिथियम-आयन बॅटरी पॅक दरमहा केवळ 5 टक्के कमी गमावते, त्या तुलनेत एनआयएमएच बॅटरीसाठी दरमहा 20 टक्के तोटा होतो.
• त्यांचा मेमरी इफेक्ट नाही, ज्याचा अर्थ असा आहे की आपणास रिचार्ज करण्यापूर्वी त्यांना पूर्णपणे डिस्चार्ज करण्याची आवश्यकता नाही, जसे की काही बॅटरी केमिस्ट्रीज.
• लिथियम-आयन बैटरी शेकडो शुल्क / डिस्चार्ज चक्र हाताळू शकते.

असे म्हणायचे नाही की लिथियम-आयन बैटरी निर्दोष आहेत. त्यांचेही काही तोटे आहेतः

• कारखाना सोडताच ते निकृष्ट होऊ लागतात. आपण त्यांचा वापर कराल की नाही या उत्पादनाच्या तारखेपासून ते केवळ दोन किंवा तीन वर्षे टिकतील.
• ते उच्च तापमानाबद्दल अत्यंत संवेदनशील असतात. उष्णतेमुळे लिथियम-आयन बॅटरी पॅक सामान्यपणे त्यांच्यापेक्षा वेगाने कमी होत जातो.
• जर आपण लिथियम-आयन बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज केली तर ती खराब होईल.
• लिथियम-आयन बॅटरी पॅकमध्ये बॅटरी व्यवस्थापित करण्यासाठी ऑन-बोर्ड संगणक असणे आवश्यक आहे. हे त्यांना आधीच्यापेक्षा अधिक महाग करते.
• लिथियम-आयन बॅटरी पॅक अयशस्वी झाल्यास ती ज्वालामध्ये फुटेल अशी एक लहान संधी आहे.

लिथियम-आयन सेलमधील रसायनशास्त्र पाहून यापैकी बरीच वैशिष्ट्ये समजू शकतात. आम्ही या पुढच्या गोष्टी पाहू.

लिथियम-आयन बॅटरी पॅक सर्व आकार आणि आकारात आढळतात, परंतु ते सर्व आतील बाजूस समान दिसतात. आपण लॅपटॉप बॅटरी पॅक (बॅटरी कमी केल्याने आणि आग सुरू करण्याच्या संभाव्यतेमुळे आम्ही शिफारस करत नाही असे काहीतरी) काढून घेतल्यास आपल्याला पुढील गोष्टी सापडतील:

• लिथियम-आयन पेशी एकतर दंडगोलाकार बॅटरी असू शकतात ज्या एए पेशी जवळजवळ एकसारखी दिसतात किंवा त्या प्रिझमॅटिक असू शकतात, ज्याचा अर्थ ते चौरस किंवा आयताकृती आहेत संगणक, ज्यात समाविष्ट आहेः
• बॅटरी तपमानाचे निरीक्षण करण्यासाठी एक किंवा अधिक तापमान सेन्सर
• व्होल्टेज आणि चालूचे सुरक्षित स्तर राखण्यासाठी व्होल्टेज कन्व्हर्टर आणि नियामक सर्किट
• एक ढाललेला नोटबुक कनेक्टर जो बॅटरी पॅकमध्ये आणि आत वीज आणि माहिती प्रवाहित करू देतो
• व्होल्टेज टॅप, जो बॅटरी पॅकमधील स्वतंत्र पेशींच्या उर्जा क्षमतेचे परीक्षण करतो
• बॅटरी चार्ज स्टेट मॉनिटर, एक लहान संगणक आहे जी बॅटरी शक्य तितक्या लवकर आणि पूर्ण चार्ज करण्यासाठी हे सुनिश्चित करण्यासाठी संपूर्ण चार्जिंग प्रक्रिया हाताळते.

चार्जिंग किंवा वापर दरम्यान बॅटरी पॅक खूप गरम झाल्यास, गोष्टी थंड करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी संगणक शक्तीचा प्रवाह बंद करेल. जर आपण आपला लॅपटॉप अत्यंत गरम कारमध्ये सोडला आणि लॅपटॉप वापरण्याचा प्रयत्न केला तर, हा संगणक आपणास गोष्टी थंड होईपर्यंत वीज बंद होण्यापासून प्रतिबंधित करेल. जर पेशी पूर्णपणे डिस्चार्ज झाल्या तर बॅटरी पॅक बंद होईल कारण पेशी नष्ट झाल्या आहेत. हे चार्ज / डिस्चार्ज चक्रांच्या संख्येचा मागोवा ठेवू शकते आणि माहिती पाठवते जेणेकरुन लॅपटॉपची बॅटरी मीटर बॅटरीमध्ये किती चार्ज बाकी आहे हे सांगेल.

हा एक अतिशय अत्याधुनिक संगणक आहे आणि तो बॅटरीमधून शक्ती काढतो. हे पॉवर ड्रॉ निष्क्रिय कार्यात बसून दरमहा लिथियम-आयन बॅटरीची 5 टक्के शक्ती गमावण्याचे एक कारण आहे.

लिथियम-आयन पेशी

बहुतेक बॅटरीप्रमाणेच आपल्याकडे मेटलचे बाह्य केस असतात. धातूचा वापर येथे विशेषतः महत्त्वपूर्ण आहे कारण बॅटरी दाबली गेली आहे. या मेटल केसमध्ये एक प्रकारचा दबाव-संवेदनशील वेंट होल आहे. बॅटरी कधीही इतकी गरम झाली की अति-दाबामुळे ते फुटण्याचा धोका असल्यास, हा व्हेंट अतिरिक्त दाब सोडेल. बॅटरी नंतर कदाचित निरुपयोगी होईल, म्हणूनच हे टाळण्यासारखे काहीतरी आहे. सुरक्षा उपाय म्हणून व्हेंट तेथे काटेकोरपणे आहे. पॉझिटिव्ह टेम्परेचर कॉफीफीस (पीटीसी) स्विच देखील आहे, ज्यामुळे बॅटरी जास्त गरम होण्यापासून रोखली जाते.

या धातूच्या केसात तीन पातळ पत्रके एकत्रितपणे दाबलेली लांबलचक आवर्त आहे:

• पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड
• एक नकारात्मक इलेक्ट्रोड
• एक विभाजक

केसच्या आत ही पत्रके इलेक्ट्रोलाइट म्हणून कार्य करणारी सेंद्रिय सॉल्व्हेंटमध्ये बुडली आहेत. इथर एक सामान्य दिवाळखोर नसलेला आहे.

विभाजक सूक्ष्म छिद्रित प्लास्टिकची एक अत्यंत पातळ पत्रक आहे. नावाप्रमाणेच, आयनमधून जाण्याची परवानगी देताना ते सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड्स वेगळे करते.

पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड किंवा लीकोओ 2 पासून बनलेला आहे. नकारात्मक इलेक्ट्रोड कार्बनने बनलेले असते. जेव्हा बॅटरी चार्ज होते, तेव्हा लिथियमचे आयन इलेक्ट्रोलाइटमधून सकारात्मक इलेक्ट्रोडपासून नकारात्मक इलेक्ट्रोडकडे जातात आणि कार्बनला जोडतात. स्त्राव दरम्यान, लिथियम आयन कार्बनमधून परत लीकोओ 2 वर जातात.

या लिथियम आयनची हालचाल बर्‍यापैकी उच्च व्होल्टेजवर होते, म्हणून प्रत्येक पेशी 3.7 व्होल्ट तयार करते. आपण सुपरमार्केटमध्ये खरेदी केलेल्या सामान्य एए अल्कधर्मीय सेलच्या वैशिष्ट्यीकृत 1.5 व्होल्टपेक्षा हे खूपच जास्त आहे आणि सेल फोनसारख्या छोट्या उपकरणांमध्ये लिथियम-आयन बॅटरी अधिक कॉम्पॅक्ट बनविण्यात मदत करते. वेगवेगळ्या बॅटरी केमिस्ट्रीजवरील तपशीलांसाठी बॅटरी कशा कार्य करतात ते पहा.

लिथियम-आयन बॅटरीचे आयुष्य कसे वाढवायचे आणि ते पुढे का फुटू शकतात हे जाणून घेऊ.

लिथियम-आयन बॅटरी आयुष्य आणि मृत्यू

लिथियम-आयन बॅटरी पॅक महाग आहेत, म्हणून आपणास आपले दीर्घकाळ टिकून रहायचे असेल तर लक्षात ठेवण्याच्या काही गोष्टी येथे आहेतः

• लिथियम आयन रसायनशास्त्र अंशतः स्त्राव सखोल स्त्रावपेक्षा जास्त पसंत करते, म्हणून बॅटरीचा संपूर्ण भाग शून्यावर न घेणे चांगले. लिथियम-आयन रसायनशास्त्रात "मेमरी" नसल्यामुळे, आपण अर्धवट डिस्चार्जसह बॅटरी पॅकला हानी पोहोचवित नाही. जर लिथियम-आयन सेलचे व्होल्टेज एका विशिष्ट पातळीपेक्षा खाली गेले तर ते खराब झाले आहे.
• लिथियम-आयन बॅटरीचे वय. ते केवळ दोन ते तीन वर्षे टिकतात, जरी ते विनावापर शेल्फवर बसले असले तरीही. तर बॅटरी पॅक पाच वर्ष टिकेल या विचारांनी बॅटरी "वापरणे टाळा". ते होणार नाही. तसेच, आपण नवीन बॅटरी पॅक खरेदी करत असल्यास, हे खरोखर नवीन आहे याची आपल्याला खात्री करुन घ्यावीशी आहे. जर ते एका वर्षापासून स्टोअरमध्ये शेल्फवर बसले असेल तर ते फार काळ टिकणार नाही. उत्पादनाच्या तारखा महत्त्वाच्या आहेत.
• उष्णता टाळा, ज्यामुळे बॅटरी खराब होतात.

विस्फोटक बॅटरी

आता आम्हाला लिथियम-आयन बैटरी जास्त काळ कसे कार्यरत ठेवायचे हे माहित आहे, चला ते का विस्फोट होऊ शकतात ते पाहू.

इलेक्ट्रोलाइट प्रज्वलित करण्यासाठी बॅटरी इतकी गरम झाल्यास आपणास आग लागणार आहे. वेबवर व्हिडिओ क्लिप्स आणि फोटो आहेत जे या आगीचे प्रमाण किती गंभीर असू शकतात हे दर्शविते. सीबीसी लेख, "समर ऑफ एक्सप्लोडिंग लॅपटॉप," या ब several्याच घटनांचा आढावा घेते.

जेव्हा असे आग येते तेव्हा ते बॅटरीच्या अंतर्गत शॉर्टमुळे होते. मागील विभागातून आठवा की लिथियम-आयन पेशींमध्ये एक सेपरेटर शीट असते जी सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड्स अलग ठेवते. जर ते पत्रक पंचर झाले आणि इलेक्ट्रोड्सला स्पर्श झाला तर बॅटरी फार लवकर गरम होते. आपण आपल्या खिशात नेहमीची 9-व्होल्टची बॅटरी घातली असेल तर बॅटरी कशा प्रकारे तापू शकते याचा आपण अनुभव घेतला असेल. दोन टर्मिनलवर एक नाणे शॉर्ट झाल्यास, बॅटरी जोरदार गरम होईल.

विभाजक अयशस्वी झाल्यास, त्याच प्रकारचे लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये कमी होते. लिथियम-आयन बॅटरी इतक्या उत्साही असतात, त्या खूप गरम होतात. उष्णतेमुळे बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट म्हणून वापरल्या जाणार्‍या सेंद्रिय सॉल्व्हेंटला बाहेर काढण्यास कारणीभूत ठरते आणि उष्णता (किंवा जवळील एखादी ठिणगी) त्यास प्रकाश देऊ शकते. एकदा एखाद्या पेशीमध्ये असे घडले की अग्निची उष्णता इतर पेशींवर उडून जाते आणि संपूर्ण पॅक अग्नीच्या ज्वालांमध्ये चढतो.

हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की आग खूप दुर्मिळ आहे. तरीही, हे केवळ दोन आग आणि थोडेसे माध्यम घेते आठवण सांगण्यासाठी कव्हरेज.

भिन्न लिथियम तंत्रज्ञान

सर्वप्रथम, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की "लिथियम आयन" बॅटरीचे बरेच प्रकार आहेत. या व्याख्येमध्ये लक्षात घेण्याचा मुद्दा म्हणजे "बॅटरीचे कुटुंब".
या कुटुंबात अनेक भिन्न "लिथियम आयन" बॅटरी आहेत ज्या त्यांच्या कॅथोड आणि एनोडसाठी भिन्न सामग्री वापरतात. परिणामी, ते खूप भिन्न वैशिष्ट्ये दर्शवितात आणि म्हणूनच भिन्न अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहेत.

लिथियम आयरन फॉस्फेट (LiFePO4)

लिथियम आयरन फॉस्फेट (LiFePO4) ऑस्ट्रेलियामधील विस्तृत लिथियम तंत्रज्ञानाचा विस्तृत वापर आणि विस्तृत अनुप्रयोगांच्या योग्यतेमुळे आहे.
कमी किंमतीची, उच्च सुरक्षा आणि चांगली विशिष्ट उर्जाची वैशिष्ट्ये, बर्‍याच अनुप्रयोगांसाठी हा एक मजबूत पर्याय बनतात.
2.२ व्ही / सेलची लीफेपीओ cell सेल व्होल्टेज देखील बरीच की applicationsप्लिकेशन्समध्ये सीलबंद लीड acidसिड रिप्लेसमेंटसाठी निवडलेली लिथियम तंत्रज्ञान बनवते.

लिपोची बॅटरी

उपलब्ध असलेल्या सर्व लिथियम पर्यायांपैकी, एसएलएच्या बदलीसाठी लीफियम पीओ 4 एक आदर्श लिथियम तंत्रज्ञान म्हणून निवडल्याची अनेक कारणे आहेत. एसएलए सध्या अस्तित्त्वात असलेल्या मुख्य अनुप्रयोगांकडे पाहताना त्याची मुख्य वैशिष्ट्ये त्याच्या अनुकूल वैशिष्ट्यांकडे उतरतात. यात समाविष्ट:

• एसएलएसारखेच व्होल्टेज (cell.२ व्ही प्रति सेल x = = १२.V व्ही) त्यांना एसएलए बदलीसाठी आदर्श बनविते.
• लिथियम तंत्रज्ञानाचा सर्वात सुरक्षित फॉर्म.
• पर्यावरणास अनुकूल एफोस्फेट घातक नाही आणि म्हणूनच पर्यावरणाला अनुकूल आहे तर आरोग्यास जोखीम नाही.
• विस्तृत तापमान श्रेणी.

ची वैशिष्ट्ये आणि फायदे LiFePO4 जेव्हा एसएलएशी तुलना केली जाते

खाली काही प्रमुख वैशिष्ट्ये आहेत ज्यात लिथियम आयरन फॉस्फेट बॅटरी आहे जे एसएलएचे काही अनुप्रयोगांमध्ये महत्त्वपूर्ण फायदे देते. ही सर्व प्रकारे पूर्ण यादी नाही, परंतु त्यात महत्त्वाच्या बाबींचा समावेश आहे. डीएल सायकल AHप्लिकेशन्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या आकारांपैकी हे एक 100 एएजीएम बॅटरी एसएलए म्हणून निवडले गेले आहे. या 100 एएजीची तुलना जवळपास जवळ असलेल्या एखाद्या आवडीची तुलना करण्यासाठी 100 आवाहन लीफीपीओ 4 शी केली गेली आहे.

वैशिष्ट्य - वजन:

तुलना

• लाइफपीओ 4 एसएलएच्या निम्म्या वजनापेक्षा कमी आहे
• एजीएम दीप सायकल - 27.5 केजी
• LiFePO4 - 12.2 किलो

फायदे

• इंधन कार्यक्षमता वाढवते
  • कारवां आणि बोट applicationsप्लिकेशन्समध्ये टोईंग वजन कमी केले जाते.
• वेग वाढवते
  • बोट अनुप्रयोगांमध्ये पाण्याचा वेग वाढवता येतो
• एकूण वजन कमी
• लांब रनटाईम

बर्‍याच अनुप्रयोगांवर वजन मोठ्या प्रमाणात असते, विशेषत: जेथे टोविंग किंवा त्यात गुंतलेला वेग, अशा आणि कारवां आणि नौकाविहार. पोर्टेबल लाइटिंग आणि कॅमेरा अनुप्रयोगांसह अन्य अनुप्रयोग जेथे बॅटरी वाहून नेणे आवश्यक आहे.

वैशिष्ट्य - ग्रेटर सायकल लाइफ:

तुलना

• पर्यंत 6 वेळा सायकल जीवन
• एजीएम डीप सायकल - 100 चक्र @DD 300 चक्र
• LiFePO4 - 2000 सायकल @ 100% डोड

फायदे

• मालकीची एकूण एकूण किंमत (प्रति किलोवॅट प्रति लिटर क्षमतेची किंमत बॅटरीच्या आयुष्यापेक्षा कमी लीफपीओ 4)
• बदली खर्चामध्ये कपात - लीफेपीओ 4 बदली होण्यापूर्वी 6 वेळा एजीएम बदला

मोठ्या सायकल लाइफचा अर्थ असा होतो की LiFePO4 बॅटरीची अतिरिक्त आगाऊ किंमत बॅटरीच्या आजीवन वापरापेक्षा जास्त असते. दररोज वापरत असल्यास, साधारणपणे एजीएम बदलण्याची आवश्यकता असेल. LiFePO4 पूर्वी 6 वेळा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे

वैशिष्ट्य - फ्लॅट डिस्चार्ज वक्र:

तुलना

• 0.2 सी (20 ए) स्त्राव येथे
• एजीएम - नंतर 12 व्हीच्या खाली जाईल
• रनटाइमचे 1.5 तास
• LiFePO4 - अंदाजे 4 तास रनटाइमनंतर 12V च्या खाली जाईल

फायदे

• बॅटरी क्षमतेचा अधिक कार्यक्षम वापर
• उर्जा = व्होल्ट्स एक्स अँप्स
• एकदा व्होल्टेज सोडण्यास सुरवात झाली की बॅटरीला समान प्रमाणात शक्ती प्रदान करण्यासाठी उच्च एम्प्सची आवश्यकता असेल.
• इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी उच्च व्होल्टेज चांगले आहे
• उपकरणांसाठी लांब रनटाईम
• उच्च स्त्राव दरावरही क्षमतेचा पूर्ण वापर
• एजीएम @ 1 सी डिस्चार्ज = 50% क्षमता
• LiFePO4 @ 1C डिस्चार्ज = 100% क्षमता

हे वैशिष्ट्य थोड्या वेळा ज्ञात आहे परंतु हा एक चांगला फायदा आहे आणि यामुळे अनेक फायदे मिळतात. LiFePO4 च्या फ्लॅट डिस्चार्ज कर्व्हसह, टर्मिनल व्होल्टेज 85 वी -90% पर्यंत क्षमतेच्या वापरासाठी 12 व्हीपेक्षा जास्त आहे. यामुळे, समान प्रमाणात शक्ती (पी = व्हीएक्सए) पुरवठा करण्यासाठी कमी एम्प्स आवश्यक आहेत आणि म्हणूनच क्षमतेचा अधिक कार्यक्षम वापर जास्त वेळ चालविण्यास कारणीभूत ठरतो. वापरकर्त्यास यापूर्वी डिव्हाइसची गती कमी होण्याकडे देखील दुर्लक्ष होणार नाही (उदाहरणार्थ गोल्फ कार्ट).

यासह एजीएमच्या तुलनेत लिथियमसह प्यूकर्टच्या कायद्याचा प्रभाव कमी कमी आहे. यामुळे डिस्चार्ज रेट काहीही असो, बॅटरीची क्षमता मोठ्या प्रमाणात उपलब्ध होण्यास याचा परिणाम होतो. 1 सी (किंवा 100 एएएच बॅटरीसाठी 100 ए डिस्चार्ज) वर लीफेपीओ 4 पर्याय अद्याप तुम्हाला एजीएमसाठी 100 एएच वि केवळ 50 एएएच देईल.

वैशिष्ट्य - क्षमता वाढीव वापर:

तुलना

• एजीएमने डीओडी = 50% शिफारस केली
• LiFePO4 ने DoD = 80% ची शिफारस केली
• एजीएम दीप चक्र - 100 एएएच x 50% = 50 एएच वापरण्यायोग्य
• LiFePO4 - 100Ah x 80% = 80Ah
• फरक = 30 एएच किंवा 60% अधिक क्षमता वापर

फायदे

• बदलीसाठी वाढलेली रनटाइम किंवा लहान क्षमतेची बॅटरी

उपलब्ध क्षमतेचा वाढलेला वापर म्हणजे वापरकर्ता LiFePO4 मध्ये समान क्षमता पर्यायातून 60% पर्यंत अधिक रनटाईम मिळवू शकतो किंवा मोठ्या क्षमतेच्या एजीएम प्रमाणेच रनटाइम साध्य करताना वैकल्पिकरित्या लहान क्षमता असलेल्या LiFePO4 बॅटरीची निवड करू शकतो.

वैशिष्ट्य - ग्रेटर चार्ज कार्यक्षमता:

तुलना

• एजीएम - पूर्ण शुल्क अंदाजे घेते. 8 तास
• LiFePO4 - पूर्ण शुल्क 2 तासांपेक्षा कमी असू शकते

फायदे

• बॅटरी चार्ज झाली आहे आणि पुन्हा द्रुतपणे वापरण्यासाठी सज्ज आहे

बर्‍याच अनुप्रयोगांमध्ये आणखी एक मजबूत फायदा. इतर घटकांमधील कमी अंतर्गत प्रतिकारांमुळे, लीफेपीओ 4 एजीएमपेक्षा मोठ्या दराने शुल्क स्वीकारू शकते. यामुळे त्यांना शुल्क आकारले जाऊ शकते आणि बरेच जलद वापरण्यास तयार आहे, जेणेकरून बरेच फायदे मिळतील.

वैशिष्ट्य - कमी स्व-स्त्राव दर:

तुलना

• एजीएम - 4 महिन्यांनंतर 80% एसओसीवर डिस्चार्ज
• LiFePO4 - 8 महिन्यांनंतर 80% पर्यंत डिस्चार्ज

फायदे

• दीर्घ कालावधीसाठी स्टोरेजमध्ये सोडले जाऊ शकते

हे वैशिष्ट्य मनोरंजन वाहनांसाठी एक मोठे आहे जे उर्वरित वर्ष जसे की कारवां, नौका, मोटरसायकली आणि जेट स्की इत्यादी स्टोरेजमध्ये जाण्यापूर्वी वर्षातून काही महिने वापरले जाऊ शकते, या बिंदूसह, LiFePO4 कॅलसिफ करत नाही आणि म्हणूनच दीर्घ मुदतीसाठी सोडल्यानंतरही बॅटरी कायमची खराब होण्याची शक्यता कमी असते. पूर्ण चार्ज केलेल्या स्थितीत स्टोरेजमध्ये न ठेवल्यामुळे लीफेपीओ 4 बॅटरीची हानी होत नाही.

तर, जर आपले अनुप्रयोग वरीलपैकी कोणत्याही वैशिष्ट्यांचे वॉरंट देत असतील तर आपण आपल्या पैशांना LiFePO4 बॅटरीवर खर्च केलेल्या जास्तीची किंमत मिळवून देऊ शकता. पाठपुरावा लेख येत्या आठवड्यात येईल ज्यामध्ये LiFePO4 आणि वेगवेगळ्या लिथियम केमिस्ट्रीजवरील सुरक्षा पैलूंचा समावेश असेल.