इलेक्ट्रिक बाईक (ई-बाईक) मधील एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे बॅटरी. ई-बाईकचा वेग आणि कालावधी यावर बॅटरी प्रभाव टाकतील. बरेच लोक अधिक हॉर्सपॉवर देण्यासाठी किंवा एक अनोखी शैली तयार करण्यासाठी स्वतःची ई-बाईक रिफिट करणे किंवा DIY करणे निवडतील. मग ई-बाईकसाठी कोणती बॅटरी निवडायची?
लीड-ऍसिड इलेक्ट्रिक बाइक बॅटरी (SLA)
लीड-ऍसिड बॅटरी तुलनेने स्वस्त आणि रीसायकल करणे सोपे आहे. शिसे हे जगातील सर्वात प्रभावीपणे पुनर्वापर केलेल्या साहित्यांपैकी एक आहे आणि आज खनन करण्यापेक्षा अधिक शिसे पुनर्वापराद्वारे तयार केले जाते. तथापि, त्यांना सामान्यतः राखणे आवश्यक आहे, आणि ते फार काळ टिकत नाहीत. हे आहे चांगला पर्याय नाही जर तुम्ही खरोखर तुमची बाईक प्रवासासाठी वापरण्याबद्दल गंभीर असाल. लीड-ऍसिड बॅटरी अनेक कारणांमुळे स्वस्त आहेत:
कच्चा माल स्वस्त;
त्यांचे वजन NiMh बॅटरीपेक्षा दुप्पट आणि लिथियम बॅटरीपेक्षा तिप्पट आहे.
त्यांची वापरण्यायोग्य क्षमता NiMh बॅटरी किंवा लिथियम बॅटरीपेक्षा खूपच कमी आहे. फक्त निकेल किंवा लिथियम बॅटरीच्या अर्ध्यापर्यंत टिकते.
तथापि, लीड-ऍसिड बॅटरीज हळूहळू बदलल्या गेल्या आहेत लिथियम लोह फॉस्फेट (LiFePO4) बॅटरी. त्याच वेळी, बॅटरीची किंमत कमी झाली आहे, लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीची आयुर्मान आणि सरासरी किंमत कमी होत आहे.
निकेल-कॅडमियम (NiCd) इलेक्ट्रिक बाइक बॅटरी
वजनासाठी वजन, निकेल-कॅडमियम (NiCd) बॅटरीची क्षमता लीड-ऍसिड बॅटरीपेक्षा जास्त असते आणि इलेक्ट्रिक बाइकसाठी क्षमता हा महत्त्वाचा विचार आहे. तथापि, निकेल-कॅडमियम आहे महाग आणि कॅडमियम एक ओंगळ प्रदूषक आहे आणि रीसायकल करणे कठीण आहे. दुसरीकडे, NiCd बॅटरी लीड-ऍसिड बॅटरीपेक्षा जास्त काळ टिकतील. परंतु वास्तविकता अशी आहे की त्यांचे रीसायकल करणे किंवा सुरक्षितपणे सुटका करणे खूप कठीण असल्याने, NiCd बॅटरी झपाट्याने भूतकाळातील गोष्ट बनत आहेत. किमतीची पर्वा न करता ही बॅटरी प्रकाराची चांगली निवड देखील नाही.
लिथियम-आयन (ली-आयन) इलेक्ट्रिक बाइक बॅटरी
हे एक नवीन आहे आणि श्रेणी, वजन किंवा किमतीच्या बाबतीत ली-आयन बॅटरी प्रकारापेक्षा चांगले नसण्याचे वचन देते. तथापि, ते वेगवेगळ्या आकारात तयार केले जाऊ शकते, अधिक उपकरणांमध्ये बसू शकते आणि "सायकलची त्रिकोणी जागा" सारख्या त्याच्या अतिरिक्त जागा. सर्वसाधारणपणे, ते उच्च क्षमतेच्या, कमी उर्जेच्या ऍप्लिकेशन्स – जसे की इलेक्ट्रिक बाइक्समध्ये वापरण्यासाठी आदर्श वाटतात. तथापि, लिथियम-आयन बॅटऱ्या (म्हणजे Li-Po, LFP बॅटर्‍या) इलेक्ट्रिक मोटारसायकल, गो-कार्ट, ड्रिल आणि इतर औद्योगिक ऍप्लिकेशन्स सारख्या उच्च शक्तीच्या ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरण्यासाठी देखील आदर्श आहेत, कारण लि-आयन बॅटऱ्या हे साध्य करण्यासाठी आदर्श आहेत. उच्च दर चार्ज/डिस्चार्ज, ते देखील उच्च पॉवर उपकरणे आवश्यक आहे.
लिथियम-आयन पॉलिमर (LiPo) इलेक्ट्रिक बाइक बॅटरी
इलेक्ट्रिक बाईकसाठी (म्हणजे ई-मोटरसायकल), कॅप्चरिंगसाठी ही डिफॉल्ट बॅटरी बनली आहे बाजाराच्या 90% पेक्षा जास्त. LiPo बॅटरी ही एक रीचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी आहे जी केवळ स्वस्तच नाही तर उच्च C-दराने डिस्चार्ज करणे देखील तुलनेने सोपी आहे, जी कमी कालावधीत उच्च उर्जा, जलद चार्ज आणि उच्च व्होल्टेज प्रदान करू शकते. सर्वसाधारणपणे, पूर्ण चार्ज केल्यावर प्रति सेल 4.2V धारण करणार्‍या मानक LiPo बॅटरी, परंतु सर्व उच्च व्होल्टेज मालिका LiPo बॅटरी 4.45V चा प्रयत्न करू शकतात. उच्च-व्होल्टेज बॅटरीच्या फायद्यांसाठी, खरं तर, बॅटरीच्या डिस्चार्ज पॉवरचा वापर P = V * I (वास्तविक डिस्चार्ज व्होल्टेज कमी होईल, म्हणून बॅटरीची एकूण ऊर्जा या उत्पादनाचा अविभाज्य घटक असावा. वास्तविक व्होल्टेज आणि वर्तमान प्रति युनिट वेळ). येथे हे स्पष्ट आहे की कमाल कट-ऑफ व्होल्टेज वाढवल्याने बॅटरीची एकूण डिस्चार्ज एनर्जी वाढू शकते, जी सामान्य बॅटरी किती mA*h दर्शवते.
बॅटरीबद्दल अधिक जाणून घ्या
ALL IN ONE च्या अधिकृत ब्लॉगवर लक्ष ठेवा आणि आम्ही तुम्हाला बॅटरी उद्योगावर अद्ययावत ठेवण्यासाठी उद्योग-संबंधित लेख नियमितपणे अपडेट करू.
100% सुरक्षित पेमेंट
